干式變壓器在世界各地發展迅速，可以追溯到20世紀中后期，至今只有半個世紀。隨著我現代化建設的發展，城鄉電網負荷不斷增加。干式變壓器在上世紀90年代被廣泛應用于中。隨著城鄉電網的建設和改造、西部大開發的加快和北京申辦2008年奧運會的成功，長江三峽水利工程開始發電。干式變壓器面臨新的發展機遇，其生產和銷售必將實現新的飛躍。較近，關于干式變壓器的現狀和發展趨勢的文章已經出現在各種報紙和雜志上，這些關于技術和工藝的研究和討論對干式變壓器的發展非常有益。這樣，我們也就說說一些看法。1.我干式變壓器的現狀80年代末，干式變壓器從外進入我。至今發展迅速，年增長率超過20%。2002年，全產銷量約為18000萬輛，是世界上銷量較大的家之一。據有關部門不完全統計，我干式變壓器廠有50多家，但發展很不平衡：產銷量前五的廠約占全產銷量的62%，前十的廠約占全產銷量的80%；年產量1000 va以上的工廠有21家(面對如此激烈的市場競爭，年產量1000 va以下的工廠極難生存和發展)。目前，順德特種干式變壓器廠是世界上較大的制造商。從全球來看，中干式變壓器生產技術和工藝已達到世界領先水平，具有自主知識產權和較強的競爭力。2002年，產量和銷售量超過4200兆伏安。中加入世貿組織后，隨著開放程度的進一步提高，這一領域出現了更廣闊的市場空間。以下描述中干改在節能降噪、多用途開發、智能化等方面已經超過世界先進水平的概況。1.1損耗干式變壓器的創新主要集中在節能、環保和性能參數的優化上。特別是在干式變壓器損耗和聲級的研究方面，我取得了許多可喜的成果。為了減少損失，采取了一系列措施，如：采購優質低耗的晶粒取向冷軋硅鋼片、先進的硅鋼片切割線、階梯形鐵芯接頭、合理的鐵芯和線圈結構、磁軛等先進工藝、計算機三維優化設計等。使其新系列產品的損耗值達到世界先進水平：SC(B)10新系列與現行家標準《干式變壓器技術參數和要求》 (GB/T10228)相比無負荷，表1和表2總結了習字(致祥)SCLB9、ABB(上海)SCR9和尚德SC(B)9、10的空載損耗P0和負載損耗Pk值，并與我家標準GB/T10228-1997進行了比較。從對比中可以看出，產新型系列干式變壓器的損耗值達到了世界先進水平，產干式變壓器在空載損耗P0上具有明顯的質量優勢，受到世界關注(際招標中，每1kWP0損耗相當于5000 ~ 6000美元左右；每1kWPk損失相當于1000 ~ 2000美元左右)。但值得注意的是，在原材料相同的情況下，要求較低的損失值是不合理的。此時空載損耗的降低會導致鐵耗(硅鋼片)的增加，負載損耗的降低會導致銅耗的增加。收入和付出的利弊需要仔細權衡和比較。表1空載損耗P0對比 #p#分頁標題#e#

表2負荷損失Pk(75)對比注：GB/T10228-1997和順特電氣SC(B)10根據封閉線圈配電干式變壓器和F級絕緣熱阻等級為120時的負荷損失值，其他欄均為75，因此在比較時應注意換算